Um novo centro de investigação dedicado à redução – e, em última análise, à eliminação – das emissões de gases com efeito de estufa provenientes do sector dos veículos pesados está a ser estabelecido na Universidade de Loughborough.
Financiado pelo Conselho de Pesquisa em Engenharia e Ciências Físicas (EPSRC), o Centro para a Descarbonização de Sistemas de Energia Pesados será liderado pelo Professor Adrian Spencer, em parceria com a Perkins Engines.
A sua investigação centrar-se-á na utilização de combustíveis alternativos, incluindo hidrogénio e combustíveis eletrónicos sintéticos, como metanol e etanol. Também analisará como otimizar a eficiência do motor para estes combustíveis, reduzindo ao mesmo tempo as emissões e melhorando a durabilidade e o desempenho dos materiais.
Outros resultados incluirão a criação de ferramentas de projeto de engenharia para apoiar a operação rápida, robusta e ideal de novos produtos para apoiar os objetivos de sustentabilidade dos consumidores.
Falando sobre o Centro, o Professor Spencer disse: “Esta nova iniciativa está fortemente alinhada com a estratégia Net-Zero de Loughborough, e a Universidade investirá numa nova célula de teste de motores a hidrogénio, como instalação focal para este centro.
“O projeto foi co-criado com a Perkins Engines e nosso objetivo final é a adoção industrial de nossa pesquisa, levando a máquinas pesadas mais eficientes que ajudarão a construir um mundo melhor e mais sustentável.”
O EPSRC está a financiar 23 projetos como parte do seu programa de Parcerias para a Prosperidade, no valor de 41 milhões de libras, todos destinados a enfrentar os principais desafios da indústria em áreas que vão desde o fabrico de medicamentos e inteligência artificial (IA) até à segurança cibernética.
