A Universidade de Loughborough está unindo forças com importantes acadêmicos da Universidade de Oxford, do Imperial College London e do King’s College London para desenvolver motores a jato movidos a hidrogênio.
O projeto de £ 9,5 milhões, apoiado pelo Conselho de Pesquisa em Engenharia e Ciências Físicas (EPSRC), visa transformar a aviação, alcançando emissões líquidas zero até 2050.
A equipe enfrentará desafios científicos críticos associados ao uso de hidrogênio líquido criogênico (LH2) como combustível para turbinas a gás. O hidrogénio é visto como fundamental para o futuro da aviação sustentável porque não produz emissões de carbono quando queimado, emitindo apenas água.
A visão do projeto é substituir o combustível de aviação convencional pelo hidrogénio, tornando assim os voos comerciais de médio alcance com zero carbono. Este programa estabelecerá as bases científicas fundamentais para concretizar essa visão.
Em Loughborough, o trabalho será liderado pelo professor Jon Carrotte e pelo Centro Nacional de Combustão e Tecnologia Aerotérmica. Falando sobre o projeto ele disse:
“A equipe do NCCAT está muito satisfeita por fazer parte deste novo e ambicioso programa de pesquisa que se baseará em nossa base de conhecimento existente sobre hidrogênio. Em colaboração com nossos parceiros em Oxford, Imperial e King’s College, esperamos desenvolver o hidrogênio como um dos potenciais combustíveis futuros para descarbonizar os motores a jato que impulsionam o setor de aviação na busca contínua para alcançar voos líquidos zero.”
Destacando a necessidade crítica de inovação, o Dr. Andy Lawrence, Chefe de Engenharia do EPSRC observou: “A tecnologia movida a hidrogénio representa uma das oportunidades mais significativas para o sector de engenharia do Reino Unido. O EPSRC tem o prazer de apoiar este programa de investigação inovador, garantindo que o Reino Unido permanece na vanguarda dos esforços globais para descarbonizar a aviação”.
O programa também beneficia de apoio e colaboração substanciais dos principais parceiros industriais e internacionais, incluindo Rolls-Royce, Airbus, Honeywell, Zeroavia, Boeing, Parker Hannifin e a Agência Espacial Europeia. Os parceiros fornecerão contribuições diretas, como bolsas de estudo financiadas, orientação industrial valiosa e instalações de testes críticos. Nas universidades envolvidas, estão a ser apoiadas mais de 12 bolsas de estudo, aumentando significativamente as oportunidades de formação para futuros líderes aeroespaciais.
O projeto está sendo liderado pela Universidade de Oxford.
